据我国航天报，7月12日9时许，我国民营航天企业蓝箭航天的朱雀二号遥二火箭从酒泉卫星发射中心焚烧升空，发射使命获得圆满成功，成为国际上首款成功将载荷送入预订轨迹的液氧甲烷火箭，标志着近年抢手的“液氧甲烷潮流”向着实用化迈出了坚实的榜首步。

  据蓝箭航天介绍，以液氧甲烷为推进剂的朱雀二号遥二运载火箭为两级构型，箭体直径3.35米，全箭高度49.5米。整流罩最大直径3.35米，全长8.237米。

  火箭一级选用四台天鹊80吨级液氧甲烷发动机并联，二级选用一台天鹊80吨级液氧甲烷发动机和一台天鹊10吨级游动液氧甲烷发动机组合而成。

  朱雀二号火箭榜首级装置有4台“天鹊-12”，起飞推力可达268吨。而蓝箭航天还在继续改善这款发动机，新类型“天鹊-12A”未来有望在朱雀二号火箭榜首级上露脸。

  当时，朱雀二号火箭第二级装置有单台“天鹊-12”和“天鹊-11”10吨级液氧甲烷游动发动机。其间，第二级的“天鹊-12”与榜首级发动机状况相同，并未进行真空优化。未来，朱雀二号火箭将撤销游机，取而代之的是“天鹊-15A”80吨级可变推力泵前摆液氧甲烷发动机，能够认为是“天鹊-12A”的真空优化改善版。

  未来，“天鹊-12A”和“天鹊-15A”成功应用后，朱雀二号火箭有望在降低成本的一起进一步提高运力，满意更多类型的发射需求，习惯未来商业化航天发射市场需求。

  据界面新闻了解，此次朱雀二号遥二火箭并未搭载卫星，仅搭载了配重。此次发射主要为验证火箭的全飞翔进程。

  蓝箭航天表明，此次使命成功验证了朱雀二号火箭各体系计划，为下阶段的可复用火箭研发打下了坚实的根底。

  据我国航天报，与此一起，我国航天“国家队”也在尽力推进更高水平的液氧甲烷火箭发动机研发作业，至少有80吨级、200吨级等液氧甲烷发动机正在稳步测验中，将成为我国未来大中型火箭的优先动力挑选。

  放眼全球，国外多款液氧甲烷火箭正在研发中，或在赶紧推进发动机试车，或已开端紧锣密鼓地整箭拼装测验，一些类型的性能指标很高。比方，蓝色来源公司的BE-4发动机海平面推力到达240吨，声称可重复使用100次；SpaceX公司更是放出了“争夺使猛禽发动机推力超越270吨，使‘星舰’起飞推力打破9000吨”的慷慨激昂。面临可回收复用火箭和液氧甲烷发动机的繁荣大潮，信任我国航天人将及时追寻行业动态，结合本身条件和实践需求，推进液氧甲烷火箭及发动机水平迈上新台阶。